ヒストリックカーイベント Banca di Suzuka（バンカディスズカ）にお邪魔して来ました。今回もイベント講師としてお声掛けいただき、本当にありがとうございます。平日開催のイベントながら、鈴鹿サーキットには数多くのヒストリックカーが大集合。独自の車両規定の中、貴重なクルマが全開で鈴鹿サーキット フルコースを駆け抜ける姿はマニアで無くとも感動を覚えますね！
今回、僕がステアリングを握っての同乗走行をご依頼いただいのはこの3台。年代もキャラクターもまったく異なるクルマですが、大切なおクルマを僕に託していただき、本当にありがとうございました！（結果的に赤旗中断の関係上、すべてのクルマをドライブすることは出来なかったのですが。。。）
そんなヒステリックカーの世界でも、Aim製のデータロガーの着用率が急激に増えております。クラッシュしてしまうと修復そのものが難しい、貴重なクラシカルカーだからこそ、感覚に頼らず、ドライビングそのものをしっかりと数値化して技術向上を目指して欲しいと言う願いから、その有効性を呼びかけて来ました。さすがアンテナ感度が高いオーナーの皆様、今大会に合わせて10台近いおクルマに装着していただきました！本当にありがとうございます。
クラシカルカー故に、OBDやECU接続が出来ない車体も多いため、当店では『Aim SOLO2』の装着をオススメしております。オンタイムでラップタイムやベストラップとのタイム差を確認出来るだけでなく、本体に埋め込まれたインジゲーターによって、現時点でベストラップと比べて速いのか？遅いのか？視覚的に判断出来るのも、ユーザー様に喜んでいただいています。
しかし、これだけでは他のアイテムでも実現可能です。
Aim SOLO2の魅力はRace Studio3と言う、専用のPC解析ソフト（無料ダウンロードが可能）を使ってこそ100%機能します。初めは少々取っ付きにくさもありますが、基本操作は一度覚えてしまえば至って直感的かつ本格的にデータロガー解析が可能です。ちなみに、Aim SOLO2とPCとのデータのやりとりにケーブルは不要です。Aim SOLO2に内蔵されたWi-Fi機能を使って、ワイヤレスかつ素早くデータを吸い出す事が出来ます。
データ解析の仕方は多岐に渡る為、マニュアルなどは存在しませんが、今後このブログ上でも何をどう読み取れば良いのか？ご紹介して行きたいと思います。店頭にお越しいただければ、実際にモニターを見ながらご説明させていただきますので、Aimユーザーの方は是非お気軽にお問い合わせください。
なお、今後は遠隔でのデータ解析サービスを提供予定ですので、こちらも準備を早急に進めて参ります！
本格的なレース競技だけでなく、スポーツ走行やヒストリックカーなど、サーキットを走行されるすべてのドライバーに自身を持ってオススメさせていただきますらAim SOLO2。 当店ではAim国内正規輸入品のみをお取り扱いさせていただいていますので、万一の故障や不具合発生時にも対応させていただいております。
巷には同モデルが割安で出回っていることもあるそうですが、その大半が並行輸入品であり、日本国内での修理対応や保証サービスもお受けいただけませんので、ご注意ください！（Aim JAPANに、一目で正規品or並行輸入品を判断出来るようなホログラムステッカーを現在準備していただいている最中です）
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＜◎＿◎ =3 モーターレーシングストア Star5
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