12/30 鈴鹿サーキット 南コース大会、無事にイベントが終了いたしました
12月30日に鈴鹿サーキット 国際南コースで開催させていただきました、「M4カートレースWEST 2025 特別戦」が無事にイベント終了となりました。
北は北海道、南は九州からと全国から50チーム（満員御礼）、総勢250名以上のドライバー様にご参加いただき、大盛況の内にイベントを終える事が出来ました。
参加者様、ご協賛各社様、サーキット施設様、オフィシャルスタッフの方々など、当大会に携わっていただいたすべての皆様、誠にありがとうございました。そして、お疲れ様でした！
50台による圧巻のスタートと感動のゴールシーン
通常大会ではルマン式スタートを採用していますが、今大会はローリングスタート方式を採用いたしました。
それによって、50台ものマシンが一斉に1コーナーへと突入して行く迫力のシーンを楽しんでいただく事が出来ました。
M4カートレースの定番行事とも言える、チェッカー後の「花道」では、チェッカードライバーが沢山のチーム関係者とハイタッチをしながらピットロードをゆっくりと駆け抜けます。
主催者としては、とにかく大きなアクシデントや怪我人も無く、全50チームが笑顔でチェッカーフラッグを受けてくださった事が本当に嬉しかったですね！
リザルトについてはもちろん、悲喜交交あるかと思いますが、「嬉しい！」も、「悔しい・・・」も、モータースポーツの醍醐味の一つです。是非、またのレースご参加をお待ちしております。
3名のレースアナウンサーが現場を盛り上げてくださいました！
今大会は初の試みとして、
TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup でもお馴染みの、稲野一美さん
GPRや全日本EVカート選手権など多方面で活躍中の、松下まゆみさん
スーパー耐久シリーズや岡山国際サーキットの場内実況も担当されている、シャーリー半田さん
と言った、まさかの豪華な3MC体制でイベントを開催いたしました。
御三方にはレース実況だけでは無く、各ピットを訪れてのインタビュー、グリッド紹介、表彰式など、早朝から閉会まで休憩も時間もほどほどに、とても沢山のお仕事をこなしていただきました（笑）
現地におられた方はいつもとは違った、賑わいのある場内放送をお楽しみいただけたのでは？と思います。
さすがに毎戦は難しいですが、また来シーズンも複数MC体制を実現出来ればと考えていますので、楽しみにされていてください(^^)
主催者 タカサキより、シーズンエンドの御礼とお願い
KRP様より引き継がせていただいた、新生 M4カートレース。
WESTシリーズとしては発足2年目となるシーズンを無事に終える事ができ、ホッとしています。
イベントを重ねるごとに関西エリア以外からの参加者様も増え、僕達と一緒に全国を旅して、カートレースをして回っていただけたこと、心より感謝しております。
モーターレーシングストア Star5と言う本業が僕にはあるので、24時間ずっとM4カートレースのことだけを考えることは出来ませんが、それでもサーキット選定からレース前準備、大会当日のイベント運営まで、今となっては「ライフワーク」とも言える存在にM4カートレースは成っています。
しかし、毎イベント前には「2度とこんなイベントするか！」と、ハードスケジュールさに頭から煙を出している次第ですが、それでもイベントが終了すると、「よし、次はもっと上手く、楽しく、面白いレースイベントを作るぞ！」と思ってしまいます。
きっと絶対僕は、M4カートレースも、モータースポーツも大好きです。
それ以上に、そこに挑戦する人々のことが僕は大好きなのです。
こんなに素敵なイベントを主催させていただき、本当にありがとうございます！
主催者としてはまだまだ×100、未熟で行き届いていない部分も多々あるかと思います。
現場では終日走り回っていることから、僕を捕まえることは難しいかもしれません。
でも、僕一人では絶対に作り上げることの出来ないのがM4カートレースですので、ストレートなご意見を僕に投げかけていただきたいです（直接でも、お電話でも、メールでも構いません。）
僕も人間なので、寄せられたご意見に凹むこともありますし、ムカッとすることもありますが、皆さんのご意見を元に、どんどんイベントを改善していくのが僕の願いでありモットーです。
長くなりましたが、2025年シーズンも沢山の発見と感動をありがとうございました！
2026年シーズンも皆様と「全力のサンデーモーターレーシング」をご一緒できること、心より楽しみにしております(^^)
へっぽこ主催者 高崎保浩
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モーターレーシングストア Star5
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